Übersicht für dich (Kurzfassung)

• Nach Salzwasser immer mit klarem Wasser abspülen, Wattschlamm möglichst meiden.

• Kite locker einpacken und trocken lagern.

• Waageführung an Gummis und Kappen regelmäßig prüfen.

• Gaze im Blick behalten, besonders bei älteren Revolution‑Kites.

• Kleine Schäden frühzeitig beheben.

• Bei Fragen oder Reparaturen gerne an uns wenden.

1. Segel & Material

Dehnung

• Icarex dehnt sich mit der Zeit leicht.

• Gummis gelegentlich kontrollieren und nachziehen, um die optimale Segelspannung zu erhalten.

Feuchtigkeit

• Stocknässe verursacht braune Flecken auf Spinnaker und macht das Segel schnell unansehnlich.

• Auch leicht feuchte Kites ungespannt, aber bestabt im Zimmer trocknen lassen.

Salzwasser & Sand

• Salzwasser und Wattsand können Flecken hinterlassen.

• Immer gründlich mit klarem Wasser abspülen.

• Sand vorsichtig mit einem Küchenschwamm entfernen (bei Bedarf mit der rauen Seite).

• Auch nach einem Strandurlaub ohne Wasserkontakt einmal komplett abspülen.

2. Einpacken & Transport

Einpacken

• Den Kite immer locker einpacken.

• Wiederholte, enge Knickstellen können Icarex beschädigen.

• Je größer und luftiger der Köcher, desto besser für das Material.

Über Nacht auf der Wiese

Grundsätzlich möglich, aber mit Risiken:

• Mäuse werden von den Handles angelockt → Moosgummi und Waageleine werden gerne angeknabbert.

• Drehender Wind kann Schäden am Drachen oder an Autos verursachen.

• Starkwind kann das Segel über Nacht stärker ausdehnen.

3. Waage & Leinen

Waageleine

• Die Waage muss direkt aus den Kappen zum Anknüpfpunkt laufen.

• Wickelt sie sich um den Gummi, kann schon ein einziger Flugtag reichen, um sie stark zu beschädigen.

4. Stäbe & Struktur

Carbonstäbe

• Carbon kann leichten Abrieb erzeugen, der sich auf Segel und Leitkante absetzt. → Stäbe gelegentlich abwischen.

• Selten splittert ein Stab am Ende. → In diesem Fall das Stabende mit Tape umwickeln und den Stab in der Leitkante verwenden (passt sonst nicht mehr in die Endkappen).

Gaze

• Gaze ist je nach Hersteller unterschiedlich robust.

• Wir verwenden bruchfeste Polyester‑Gaze.

• Kleine Einrisse sofort mit Tape über der Leitkante sichern; eine früh eingenähte Verstärkung kann weiteres Einreißen verhindern.

• Das Flugbild bleibt unverändert.

• Ein kompletter Austausch der Leitkante ist möglich, aber teuer und bei vielen Drachen wirtschaftlich nicht sinnvoll.

5. Segelrisse

Ursachen

• An den Vertikalstäben entsteht durch Reibung sowie durch das Spannen/Entspannen des Segels gelegentlich ein horizontaler Riss.

• Schnelle Abhilfe:

  • klares Tape als Verstärkung aufkleben

  • optional eine Mylar‑Leitkante aufnähen

  • Schutzsleeves über die Vertikalstäbe ziehen (sehr wirksam)

Reparatur

• Kleine Risse: punktuell mit Sekundenkleber und einer Nadel sichern.

• Größere Risse: mit Tape (z. B. Blenderm) kleben.

• Sehr große Risse: Austausch des betroffenen Panels — aufwendig, aber möglich.